O que você precisa saber: Projeto Bypass em andamento
Publicado às 14h35 de quinta-feira, 26 de março de 2026
Os trabalhos foram iniciados em um projeto que ampliará uma parte do desvio 31-W dos EUA em Bowling Green, um projeto que o estado afirma que irá melhorar o fluxo de tráfego em uma área que, segundo contagens recentes, passa por 18.000 carros diariamente. Faixas interditadas e sinalização foram colocadas ao longo da rota na noite de quarta-feira.
O que está sendo feito
Depois de concluído, o trecho alargado do Bypass terá duas pistas no sentido norte e duas no sentido sul, com uma faixa de conversão central no trecho de meia milha. Faixas de conversão também serão adicionadas no cruzamento com Cemetery Road/Fairview Avenue.
“Este é um grande projeto que trará grandes benefícios para esse corredor”, disse Wes Watt, oficial de informação pública do KYTC Distrito 3.
Fluxo de tráfego
O Bypass permanecerá aberto ao tráfego enquanto a obra estiver em andamento. Uma faixa de passagem em cada sentido será mantida desde a interseção com Cemetery Road/Fairview Avenue até a interseção com Park Street com uma faixa de conversão central.
Uma única faixa de conversão à esquerda será aberta no desvio no cruzamento com a Cemetery Road/Fairview Avenue enquanto os trabalhos continuam. Nenhuma grande restrição ao fluxo de tráfego está prevista para a própria Cemetery Road/Fairview Avenue.
Acesso a empresas
A KYTC disse que manterá o acesso a instalações médicas e empresas ao longo do percurso do projeto.
O Med Center Health está pedindo àqueles que viajam para a cidade pela Cemetery Road/Fairview Avenue que permaneçam nessa estrada antes de virar na High Street para ter acesso ao centro médico no pronto-socorro de Bowling Green e outras instalações.
Os motoristas que seguem para o norte a partir do extremo sul do Bypass podem virar à esquerda na Cemetery Road/Fairview Avenue antes de virar à direita na High Street. Outros pontos de acesso ao Centro Médico estarão disponíveis normalmente, incluindo as ruas Chestnut e State.
O shopping center Kroger pode ser acessado viajando para o norte ao longo da Riverwood Avenue a partir de sua interseção com a Cemetery Road/Fairview Avenue.
Calçadas
Watt disse ao Daily News que embora algumas partes das calçadas ao longo do corredor possam ser removidas, o KYTC irá substituí-las à medida que o projeto avança. Os pedestres ainda poderão usar as passarelas existentes durante a duração do projeto.
“Tudo o que existe agora em todo o corredor em relação às calçadas e tudo o que ainda estará lá quando estiver pronto”, disse Watt.
Linha do tempo
A KYTC espera terminar o projeto até o outono de 2027.
A aquisição de direitos de passagem foi concluída nos últimos anos e o reposicionamento das linhas de serviços públicos ao longo do percurso ocorrerá simultaneamente com as obras rodoviárias. Watt disse anteriormente que isso contribui para o longo prazo do projeto.
“… (não é) necessariamente por causa da construção da estrada”, disse ele. “É por causa de todos os serviços públicos que precisam ser movidos e estão sendo feitos ao mesmo tempo.”
Sobre Jack Dobbs
Jack cobre o governo municipal para o Daily News. Originário do condado de Simpson, ele frequentou a Western Kentucky University e se formou em 2022 em jornalismo.
Mais de Jack